チームソニックレーシングってどんなゲーム？
チームソニックレーシングとは、セガの看板キャラ・ソニックとその仲間達が入り乱れるレースゲームです。
「ソニック＆オールスターレーシング」 「〃TRANSFORMED」を引き継ぐ、シリーズ３作目。
アイテムやショートカットを駆使する、「マリオカート」「クラッシュバンディクーレーシング」に近いパーティー系レースです。
前作の特徴はTRANSFORMED＝変形でした。
本作の特徴はチーム戦です。
3人一組のチーム戦。
各チームメンバーの総合点で順位が決まります。
例えば、自分が一位完走でも他２人がグダグダだと最終結果で一位になれない場合があります。
もちろん、チーム戦の特徴は総合点方式だけではありません。
チームワークがモノを言うシステムが多々あります。
具体的には、
・ラインブースト
前をいくチームメイトが引くライン乗ればスリップストリームで加速！
・タッチダッシュ
減速したときチームメイトが近くを通ると加速！
・アイテムボックス転送
アイテムをチームメイトと交換！
・アルティメットブースト
ラインブーストなどでを溜まる「アルティメットゲージ」消費で発動。チーム全員が強烈な加速！
パーティー系レースゲームは沢山ある中、このようなシステムを搭載した作品は初で新鮮です。
見どころ
私はパーティー系レースゲームで外れに出会った覚えがありません。
本作も安定の面白さです。
相変わらずソニックシリーズのグラフィックはカラフルで綺麗。
手触り感のある、親しみやすい質感です。
ソニックのキャラで走れるのも嬉しい。
私は小学生のときセガサターンを買って以来、セガとの距離が近いです。
全キャラの車体をカスタムできます。
元々個性豊かなデザインの車体を個性豊かなパーツでカスタム。
パーツは、ゲーム中で集めたリソースを使ってガチャを回して入手します。
ガチャといっても入手済みパーツは出ないので、回し続ければ確実に全部揃うのが嬉しい。
難点
お察しの通り、１人で遊ぶとチーム前提のシステムを楽しめないのが難点です。
１人プレイではチーム戦を堪能できません。
というのも、結局は自分が孤独にトップを走るだけなので。
自分がラインを引いた後ろでいくら敵・味方が絡んでも自分には関係ない。
自分がチームメイトの後ろについても、CPUと息を合わせるなんてムリです。(チームメイトには指示、カスタム不可)
「アウトを攻めるぞ！」「分岐は右だ！」みたいなチームプレイはできません。
前にいようが後ろにいようが１人プレイではチーム戦の醍醐味を味わえない。
チーム解体して遊びたくなります。
ではオンラインはどうかと言えば、現在は過疎。
調べたところ、発売日から過疎らしい。
そもそも私はオンラインの凄腕プレイヤーと絡みたくないので１人用を重視しています。
チームの共闘なんて尚更やりたくない。
また、どれだけ速く走ってもグダグダに走ってもチーム戦システムにより接戦になります。このインチキ感に萎える。
味方の後ろにつくと、ラインブーストによりすぐ先頭集団に追いつきます。
てかラインブーストと関係なくインチキ補正が効いており、CPUは前に出るとやたらとペースダウンします。
気がつくとトップに追いつき、すぐ追い抜いてまた孤独にラインを引くのみ。
逆にぶっちぎりのペースで独走すると、最後は不自然な僅差になっている。
インチキ補正が強力すぎてアイテムの存在感が薄いのも難点。
いくら蹴落とし落とされてもどうせ追いつくため、せっかくのアイテムボックス転送も「どうせブロックとかロケットだからいらね」って感じです。
前作、前々作もアイテムが弱かった。それがさらに存在感薄くなりました。
あと、アイテムの見た目が意味不明かつ被りすぎです。
何の効果があるのかパッと見でわかりません。
こんなインチキレースなので、３周レースなら２周は頑張る意味が薄いです。
ストイックに得点を稼ぐ系イベントがやたらとシビア。
レースのインチキさと両極端でチグハグです。
得点系イベントは、
・制限時間内にポストを通過
・〃にリングを取る
・〃に敵メカを破壊
この３パターン。
どれも１ミスでリトライ確定するほど難しい。
レースで雑に勝ち続ける中、得点系に出くわして何度もリトライを強いられます。
チーム戦システムを抜いても今一歩な出来です。
コースレイアウトが単調で、退屈な時間が長い。
ただ直線が続くとかダラダラとドリフトする区間が長い。ジャンプもやたらと滞空時間が長い。
ラインブースト前提のためか基本スピードが遅くてスピード感が無い。
アイテムが弱いから走行ラインを変える必要がない。よって変化も無い。
コースの退屈さは「ソニック＆オールスターレーシング」からの難点です。
作品を重ねるごとに、マシンを変形させたりチーム戦にしたりとシステムで独自性を出しました。
しかし、根本の難点をそのままにシステムだけ盛る方向では永遠にマリカーに勝てないと感じます。
難しいコースは「気持ち良く走らせない」方向に工夫が凝らされています。
・誘導が不親切で順路がわからない
・ギミックが回避困難
こういった場所をリズム悪く配置し、退屈さはそのまま。
マリカーのクッパ城やスターロードに比べて高難度コースを走りこなす爽快感が乏しいです。
インチキレースと退屈コースで、私はアドベンチャーモード中盤・チャプター4あたりで早くも飽きました。
やり込みどころかクリアすら遠い時期。この先は惰性のプレイが続きました。
ちなみに、本作はトロフィー取得率が全体的に低い。
アドベンチャーモードクリアがたったの5％。一通り遊んだだけで「とてもレア」。
多くのプレイヤーは私より早く飽きたようです。
キャラ・コースは使い回し素材が多く、ボリュームは前作「TRANSFORMED」から大幅に減りました。
・前作のキャラ23人(変形ギミックつき)→キャラ15人
・コース21種類
コース数は前作と同じ。でもバリエーションが少なく感じます。
前作まではコースごとにセガゲームのモチーフが異なりました。
本作は全てソニックシリーズがモチーフ。
その上でロケーションを７つに統合。極端にいうとコースが７種類に感じます。
前作、前々作からの使い回しで既視感もある。
１人で遊ぶなら前作の方がオススメです。
まとめ
良ゲーです。
でも神ゲーではない。
・コース自体が退屈な点に改善が無い
・チーム戦システムによるインチキレースで退屈さが悪化
・一人用としては前作からパワーダウン
よって、１人で遊べば良ゲー止まり。
チームで遊ぼうにも、オンラインの見ず知らず２人と組むのはあまりにもとっつきにくい。
本作を100％楽しむには、
・同じような腕前を持つゲーム友達が２人いる
・オンラインで12人揃う (過疎らない)
この条件を満たす必要があります。ハードル高すぎ。
正直、チーム戦システムは１人プレイでは楽しめないだろうなと予想はしていました。
それでも実際にプレイして確かめたい気持ちで遊んでみたら、予想通りでした。
そうなんです、１人で遊んでも楽しいんですマリカーは。１人で遊んでも神ゲーだと思えます。
私は、どちらかといえば任天堂よりセガ寄りの人間。
だからソニックレーシングはそろそろマリカーを超えてほしい。
前作から５年かけて良ゲー止まりでは寂しいです。
